在操控上,奧鈴TS載貨車是輕卡載貨車的領tou羊,即使滿載已有4.5噸,但包圍好的方向盤有較棒的握感,而且指向無虛位,指到東就轉到東。懸架和底盤支持較好,高速拐彎也無大幅傾斜,剎車靈敏而讓人有安全感。總體上看,奧鈴TS載貨車的操控感受可以滿足絕大多數駕駛者的操縱習慣。
能耗上,奧鈴TS載貨車的能耗數據達成了11.08L/100km的平均值。在街市道路行駛時,受到車速和紅綠燈影響,能耗為6.67L,而裝滿貨物能耗更低,實質測試能耗在15L上下。一公里油費8毛,跑800km剛好120L油,用不到600塊塊,天津奧鈴4S店,單純從能耗發揮來看,奧鈴TS載貨車的油耗呈現在同類車型之中一定數一數二,奧鈴TS載貨車在油耗上呈現特別出彩。
動力搭載朝柴CY4SK251發動機,馬力達156,輸出扭矩為500N.m,具備重載起步快,爬坡承載強,低油耗等特點。而且根據惡劣復雜的工況,奧鈴新捷運重載版搭載法士特8檔變速箱,頭檔速比10.2,同時,變速箱操縱系統應用舍弗勒換檔技術及鋼基噴鉬雙錐同步器,換擋操作便捷。
另外,安全性上,車身是源自福田山東超級卡車工廠制造,滿足歐洲安全法規標準,整車采用高達1毫米厚的駕駛艙鋼板;配50000cd強度遠光燈,天津奧鈴汽車, IV/V類后視鏡及前下視鏡,天津奧鈴經銷商,18°A柱傾角、270°無盲區,保證駕駛的安全視野;標配威伯科提供的行業寬厚的制動蹄片,天津奧鈴,100-50km/h剎車距離縮短2-3米,山區路況更換時間由5000公里延長到10000公里,可節省成本1000元。全系標配ABS,同時還配備了安全更可靠的8bar斷氣剎、排氣制動等多達8項的主動安全措施。
奧鈴大黃蜂是首批在小尺寸中卡車型上增加高頂雙臥駕駛室的車型,命名為Home版,這樣的設計使得車輛內部高度大大提升。
在外觀方面,高頂雙臥的設計也沒有影響整車的美觀性,奧鈴大黃蜂在導流罩和擋風玻璃中間增加了一塊黑色的遮陽板,保證前臉部分有著非常和諧的過渡。
駕駛室內部既保留了中卡三座位的結構,又增加了高頂雙臥的設計,這樣一來長途運輸也不用擔心。而且在車輛駕駛舒適性方面,大黃蜂也很有考究,比如說在主駕駛右手部分增加了手托,降低了車輛在長途行駛駕駛員右手的疲勞程度。
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